Modelos de la Brompton G-Line

Transmisión

Buje Shimano Alfine 8v · 307%

Roller frame

Sin rack (el roller frame es opción aparte)

Especificaciones

20″/406, lista para tubeless; Schwalbe G-One 54-406 de flanco marrón; disco hidráulico Tektro/TRP 140mm; cuadro de acero + horquilla de aluminio; S/M/L; desde 13,9 kg

Precio

EU€2,879 · US$3,500

Fuente ↗

Transmisión

Buje Shimano Alfine 8v · 307%

Roller frame

Roller Frame de serie — rack trasero con ruedecillas para rodar la bici plegada y mantenerla en pie

Especificaciones

Como la base, más roller frame; desde 14,8 kg

Precio

UK£2,599 · EU€2,999 · US$3,500

Fuente ↗

Transmisión

Cambio externo de 4v (50T, 11-13-15-18T, ~160%) + motor de buje trasero 250W — el cambio que se ve en las fotos de estudio

Roller frame

Roller frame de serie; batería de 345Wh en bolsa del bloque delantero

Especificaciones

Motor de buje trasero 250W (~30 Nm); batería extraíble de 345Wh; disco 140mm delante / 160mm detrás; ~16,1 kg sin batería, ~19,5 kg con

Precio

UK£3,495 · EU€3,999 · US$4,950

Fuente ↗

Transmisión

Cambio externo de 4v (160%) + motor de buje trasero e-Motiq (evolución del sistema de 2024, no un buje Alfine)

Roller frame

Roller frame mejorado SuperRoll+; variante "con Handlebar Control" disponible

Especificaciones

Buje trasero e-Motiq 250W (24–30 Nm); batería 345Wh; autonomía "hasta 90 km" (UK/EU) / "30–60 km" (US) — mejor caso vs conservador; sensor de par, OTA, autonomía adaptativa; desde 15,7 kg sin batería, 19,5 kg con

Precio

EU€4,249 · US$4,950 · UK~£3,699 (retail) *

Fuente ↗

Transmisión

4v e-Motiq (como la gama eléctrica)

Roller frame

Rack roller trasero; equipamiento de confort urbano

Especificaciones

Manillar ergonómico elevado, sillín ancho acolchado, cubiertas Schwalbe Big Apple; solo talla M; 19,5 kg con batería. Fuente única — provisional.

Precio

EU€4,299 *

Algunos datos sin confirmar / fuente única — provisional.

Fuente ↗